Deze winkel is ooit begonnen als reisblog. De reis waarvan sprake ligt achter de rug. Na 5,5 jaar in Cambodja doorgebracht te hebben, wonen en werken we nu in Pretoria, Zuid-Afrika. We maken deze weblog in onze vrije tijd. -- Leest u vrolijk verder. Er is meer dat we u niet vertellen dan wel.
zaterdag, september 30, 2006
Een leger van terracotta
donderdag, september 28, 2006
Xi'an
Na een comfortabele treinrit zijn we vanuit Peking zo'n 1000 km naar het zuidwesten gereisd, naar de middelgrote ( 5,5 miljoen inwoners) stad Xi'an. Ondertussen zijn we er zelfs in geslaagd zelf een treinticket te kopen voor de volgende bestemming, Chengdu. Niet gemakkelijk hier. We kregen wel hulp van een bankbediende die onze wensen in het Chinees opschreef, zodat we aan het loket alleen een papiertje dienden door te schuiven.
Xi'an herbergt in de binnenstad een grote moslimminderheid. Dit geeft gezellige straatjes rond de grote moskee en eens wat anders dan noedels, zoals lekkere taartjes naast de alomtegenwoordige 'dumplings'. Morgen gaan we de sterattractie van Xi'an bezoeken, het terracottaleger.
dinsdag, september 26, 2006
Wij beklommen de Muur!
Vandaag naar de fameuze Grote Muur geweest, hier op 90 km vandaan - een kort metro - bus - minibusritje dus. "De muur", iets groter dan die in Geraardsbergen, kan je op verschillende plaatsen bezoeken. Op sommige plaatsen is er een kabeltram en op andere kan je op "authentieke", "ongerestaureerde" stukjes lopen. Overal zijn er evenwel veel mensen, veel shops met "I climbed the Great Wall" T-shirts en adembenemende zichten. Je ziet de muur kilometers ver over de bergrand verder lopen met elke pakweg honderd meter een wachttoren. Ondertussen een weekje in Peking en de Chinezen blijken vooralsnog niet de slechtgehumeurde bullebakken die we na sommige verhalen verwacht hadden. Echt vriendelijk kunnen we ze nu ook weer niet noemen, maar dat ligt vooral aan de totale onmogelijkheid om te communiceren. Velen zijn nieuwsgierig en proberen een praatje te maken of leggen ongevraagd de weg uit. Met de nabije Olympische Spelen zouden miljoenen Chinezen - zelfs de bus- en taxichauffeurs - op Engelse les gestuurd worden, maar daar hebben we nog niet teveel van gemerkt. De hoedjes en mascottes daarentegen liggen verkopensklaar.
maandag, september 25, 2006
Peking eend (2)
Nog altijd in Peking. Op 1 oktober is er nationale feestdag in China, tijd voor 1,3 miljard Chinezen om het land rond te gaan reizen. Trein- of bustickets bemachtigen is dan ook een schier onmogelijke taak. Rijen aan het station die je bij ons zelfs niet bij De Post vindt. Eerst geprobeerd zelf een ticket te bemachtigen, gewapend met een papiertje met een beschrijving van wat we wilden - met hulp van een vriendelijke Chinese -, maar het gevraagde ticket bleek uitverkocht. En begin dan maar in het Chinees uit te leggen... Dan maar via de guest house, die tegen een stevige commissie altijd nog wel een ticket kan regelen. Ticket in orde dus en overmorgen nemen we de nachttrein naar Xi'an. Eerst nog wat tijd voor sightseeing in Bejing dus... samen met duizenden anderen.
zaterdag, september 23, 2006
Peking eend
Beste lezers,
woensdag, september 20, 2006
Peking express
Hong Kong
Deze morgen aangekomen in Hong Kong. Indrukwekkend hoe de 'skyline' van de stad je bij aankomst begroet. De ene wolkenkrabber is al hoger, moderner, specialer en -'s avonds - mooier verlicht dan de andere. De uitstap 's avonds per tram naar "The Peak' toont de skyline 'by night'. Veel shopping centra hier en shoppen lijkt de grote vrijetijdsbesteding van de Hong Kongers. Tussen de hi-tech rijden er honderd jaar oude trams rond. Deze trams, de uitstekend georganiseerde metro (MRT) en ferry's maken rondreizen goedkoop en snel. Accomodatie, spijtig genoeg, is iets minder 'good value' met prijzen als 25 euro voor een klein 'pigeon hole' kamertje. Een groot verschil na Thailand. Morgen naar Ghuangzhou, afgelopen met Engelse of Portugese vertalingen...
dinsdag, september 19, 2006
Macau
Aangekomen in Macau, de laatste Europese kolonie in Azie en onze springplank naar de Chinese Volksrepubliek. Macau behoorde bij Portugal en werd pas ingelijfd bij China eind 1999. Naambordjes zijn nog in het Portugees en mensen eten er 'bacalhau' en 'sardinas grilhadas' met rode wijn. Een zachte inleiding tot China dus. De andere reden waarom velen - vooral Chinezen - naar hier komen, zijn de tientallen casino's in de stad. Geen kledingrestricties, en zo konden wij een kijkje gaan nemen in het Vegas- alike 'Sands' casino. Morgen nemen we de ferry naar die andere voormalige kolonie, Hong Kong.
vrijdag, september 15, 2006
Sukhotai
woensdag, september 13, 2006
Buddha's
Aangekomen in Ayutthaya, de voormalige hoofstad van Thailand. De stad is UNESCO erfgoed omwille van zijn "kerkhof" aan tempels. In elk van de tempels zijn Buddha's alomtegenwoordig. Soms liggen ze neer, soms zitten ze in de lotushouding, soms staan ze recht en soms zitten ze verscholen in een "bodi" boom. Na een dag rondfietsen hebben we bijna een indigestie aan Buddhabeelden opgelopen. Morgen gaan we naar Sukhotai, een andere voormalige hoofdstad. Daar houdt een Belg een "guest house" open en wij, als goede Belgen, gaan er natuurlijk een kijkje nemen. Misschien is er wel Belgisch bier of Belgische chocolade.
dinsdag, september 12, 2006
Over reizen in Thailand
Bridge on the River Kwai
Kanchanaburi in het westen van Thailand, niet ver van de grens met Myanmar (Birma) is de plek van de brug over de rivier Kwai. De brug werd tijdens de Tweede Wereldoorlog aangelegd door krijgsgevangenen - vooral Britten, Nederlanders en Australiers - en gerecruteerde Aziaten in opdracht van de Japanners als onderdeel van een meer dan 400 km lange spoorlijn. De Japanners wilden een bevoorradingsroute tussen Singapore en het bezette Birma. De route loopt door jungle en passen dienden met weinig of geen gereedschap te worden uitgehouwen uit harde rots, zoals hier bij de Hellfire Pass. Meer dan 100.000 mensen stierven hier. Om hen te gedenken, zijn enkele pakkende musea opgericht en werd aan de Hellfire Pass een gedenksteen geplaatst. Een klein deel van de Thailand-Birma route is nog steeds in gebruik.
zaterdag, september 09, 2006
Bangkok sightseeing
Heel veel te zien in Bangkok, hoewel ergens te geraken wat geplan en een combinatie van vervoermiddelen vereist. Er staan te beschikking: een skytrain, een metro, een rivierboot, honderden tuk-tuks en duizenden taxi's. Gisteren toch tot aan Jim Thompson House geraakt. Jim Thompson is een legendarisch Amerikaans avontuur die na de tweede wereldoorlog de tanende Thaise zijde-industrie nieuw leven heeft ingeblazen. Hij liet traditionele Thaise huizen in Bangkok in elkaar zetten - Thaise huizen bevatten geen spijkers of vijzen en kunnen gemakkelijk in en uit elkaar worden gezet. Niet ver van het huis ligt een klein schrijn voor de god Brahmaan, hier geplaatst, na enkele tegenslagen in de aanbouw, door het Hyatt Regency hotel om kwade geesten af te weren. Na het plaatsen van het schrijn liep alles verder op wieltjes. Vandaag dan naar de Chatuchak weekend market. Veel toeristen hier, die op de reusachtige markt de laatste souvenirs voor de terugreis komen kopen. Wij waren er nog iets te vroeg...
Bangkok
Na twee vlekkeloze AirAsia-vluchten terug aangekomen op het beginpunt, de Thaise hoofdstad Bangkok. Khao San Road is nog steeds de ongelooflijke concentratie aan "backpackers" en bijhorende winkeltjes, cafees en guest houses. Het verkeer zit nog steeds even muurvast ook. Anderhalf uur voor de 15 km van de luchthaven naar het centrum. Veel practische dingen geregeld hier. Een Lonely Planet en Rough Guide gekocht voor onze volgende bestemming, China. Aanvraag tot visa binnengegeven en een heen- en terugvlucht geboekt naar Macao. We vertrekken de 17de september. Ook bij Biman Bangladesh Airlines langsgeweest. Na de perikelen met onze heenvlucht kreeg Biman verbod nog op Brussel te vliegen. Onze terugvlucht moest bijgevolg aangepast worden. Dit ging zonder probleem, hoewel het vrouwtje bij Biman een overstaptijd van 3 uur tussen twee vluchten "te krap" vond "vermits Biman soms eens vertraging kan hebben."